{"source":"tc","country":"ca","campaign":"2019538","date":"2019-10-25","owner_notified":null,"manufacturer":null,"component":"Powertrain","summary":"Issue:\nOn certain vehicles, the flexible coupling between the transmission and driveshaft may crack over time. If this happens, you may notice vibrations and noise from under the vehicle. If you continue driving with this problem, the driveshaft could separate, resulting in a loss of power to the wheels. If the driveshaft separates, and the parking brake is not used when parked, the vehicle could move suddenly. A driveshaft that separates can also cause damage to nearby components, including brake and fuel lines.\nNote: Cutaway chassis models with a 156\" or 178\" wheelbase are not involved in this recall.\n\nSafety Risk:\nA loss of power to the wheels could increase the risk of a crash. Additionally, unintended vehicle movement could increase the risk of injury and/or a crash.\n\nCorrective Actions:\nFord will notify owners by mail and instruct you to take your truck to a Ford or Lincoln dealer to replace the front driveshaft section and install a universal joint (to replace the flexible coupling).\nNote: Ford does not recommend driving your vehicle if the driveshaft flexible coupling has travelled over 64,000 km.","consequence":null,"remedy":null,"notes":null,"mfr_campaign":"19S38","part_number":null,"units":22960,"completion":null,"do_not_drive":null,"park_outside":null,"notification":"Safety Mfr","french":{"component":"Groupe motopropulseur","notification":"Sécurité - fabricant","summary":"Problème :\nDans certains véhicules, le raccord souple entre la transmission et l'arbre d'entraînement pourrait se fissurer au fil du temps. Si ce problème survient, vous pourriez ressentir des vibrations et entendre un bruit provenant du dessous du véhicule. Si vous continuez de conduire votre véhicule avec ce problème, l'arbre d'entraînement pourrait se séparer, ce qui entraînerait une perte de puissance au niveau des roues. Si l'arbre d'entraînement se sépare, et si le frein de stationnement n'est pas serré lorsque le véhicule est immobilisé, le véhicule pourrait bouger soudainement. Un arbre d'entraînement qui se sépare peut aussi endommager les composants à proximité, y compris les conduites de frein et de carburant.\nRemarque : Les modèles de châssis tronqués à empattement de 156 po ou 178 po ne sont pas touchés par le présent rappel.\n\nRisque pour la sécurité :\nUne perte de puissance au niveau des roues pourrait augmenter les risques d'accident. De plus, un déplacement imprévu du véhicule pourrait augmenter les risques de blessures et/ou d'accident.\n\nMesure corrective :\nFord avisera les propriétaires par courrier et vous demandera d'amener votre camion chez un concessionnaire Ford ou Lincoln pour remplacer la section d'arbre de transmission avant et installer un joint universel (pour remplacer l'accouplement flexible).\nRemarque: Ford déconseille de conduire votre véhicule si l'accouplement flexible de l'arbre de transmission a parcouru plus de 64 000 km."},"vehicles":[{"year":2015,"make":"FORD","model":"TRANSIT","vehicle_id":"2015_ford_transit","match":"exact","built_from":null,"built_to":null},{"year":2016,"make":"FORD","model":"TRANSIT","vehicle_id":"2016_ford_transit","match":"exact","built_from":null,"built_to":null},{"year":2017,"make":"FORD","model":"TRANSIT","vehicle_id":"2017_ford_transit","match":"exact","built_from":null,"built_to":null}],"may_apply":true,"as_of":"2026-10-19","lookup":{"nhtsa":"https://www.nhtsa.gov/recalls","tc":"https://wwwapps.tc.gc.ca/Saf-Sec-Sur/7/VRDB-BDRV/search-recherche/menu.aspx?lang=eng","maker":null},"attribution":["Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada."],"url":"https://open.wenmarpro.com/recalls/tc/2019538"}