{"source":"tc","country":"ca","campaign":"2019338","date":"2019-07-08","owner_notified":null,"manufacturer":null,"component":"Fuel System","summary":"Issue:\nOn certain vehicles repaired under recall 2018-577 (Ford Recall #18S32), the software for the Powertrain Control Module (PCM) was not properly updated. As a result, a second repair is required. The software allows the PCM to detect a Canister Purge Valve (CPV) that is not working properly. A CPV that is not working properly could cause a malfunction indicator light (MIL) to turn on in the instrument cluster, erratic readings on the fuel gauge, and/or the engine may stall.\nNote: Owners are advised to keep their fuel level above half-full until the recall repairs are completed.\n\nSafety Risk:\nA sudden loss of engine power could increase the risk of a crash.\n\nCorrective Actions:\nFord will notify owners by mail and instruct them to take their vehicle to a dealer to update the Powertrain Control Module (PCM) software.","consequence":null,"remedy":null,"notes":null,"mfr_campaign":"19S22","part_number":null,"units":408,"completion":null,"do_not_drive":null,"park_outside":null,"notification":"Safety Mfr","french":{"component":"Système d'alimentation en carburant","notification":"Sécurité - fabricant","summary":"Problème :\nDans certains véhicules réparés dans le cadre du rappel 2018-577 (rappel de Ford #18S32), le logiciel pour le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) n'a pas été mis à jour adéquatement. Par conséquent, une deuxième réparation est requise. Le logiciel permet au PCM de détecter un absorbeur de vapeurs de carburant (CPV) qui ne fonctionne pas adéquatement. Un absorbeur qui fonctionne mal pourrait faire allumer un voyant de défaillance dans le groupe d'instruments, produire des lectures irrégulières sur l'indicateur de niveau de carburant et/ou faire caler le moteur.\nRemarque : Les propriétaires doivent maintenir le niveau de carburant au-dessus de la moitié jusqu'à ce que les réparations requises dans le cadre du rappel aient été effectuées.\n\nRisque pour la sécurité :\nUne perte soudaine de puissance du moteur pourrait augmenter les risques d'accident.\n\nMesure corrective :\nFord avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire mettre à jour le logiciel du module de commande du groupe motopropulseur (PCM)."},"vehicles":[{"year":2012,"make":"FORD","model":"FOCUS","vehicle_id":"2012_ford_focus","match":"exact","built_from":null,"built_to":null},{"year":2013,"make":"FORD","model":"FOCUS","vehicle_id":"2013_ford_focus","match":"exact","built_from":null,"built_to":null},{"year":2014,"make":"FORD","model":"FOCUS","vehicle_id":"2014_ford_focus","match":"exact","built_from":null,"built_to":null}],"may_apply":true,"as_of":"2026-10-19","lookup":{"nhtsa":"https://www.nhtsa.gov/recalls","tc":"https://wwwapps.tc.gc.ca/Saf-Sec-Sur/7/VRDB-BDRV/search-recherche/menu.aspx?lang=eng","maker":null},"attribution":["Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada."],"url":"https://open.wenmarpro.com/recalls/tc/2019338"}