{"source":"tc","country":"ca","campaign":"2017190","date":"2017-04-03","owner_notified":null,"manufacturer":null,"component":"Powertrain","summary":"Certain vehicles equipped with 6.2L gasoline engines and 6R100 transmissions may fail to conform to Canada Motor Vehicle Safety Standard (CMVSS) 102 - Transmission Control Functions and CMVSS 114 - Theft Protection and Rollaway Prevention. The park rod actuating plate may have been damaged during manufacturing, which could inhibit transmission parking pawl engagement. If the operator were to move the shift lever to park, the transmission may not achieve mechanical park, which if the parking brake is not applied, could result in unintended vehicle movement, increasing the risk of injury and/or property damage. Correction: Dealers will inspect the park rod actuating plate and replace as necessary. Note: In the interim, owners are advised to use the parking brake whenever the transmission shift lever is in the Park position until the vehicle is repaired.","consequence":null,"remedy":null,"notes":null,"mfr_campaign":"17C06","part_number":null,"units":4208,"completion":null,"do_not_drive":null,"park_outside":null,"notification":"Compliance Mfr","french":{"component":"Groupe motopropulseur","notification":"Conformité - fabricant","summary":"Certains véhicules à moteur à essence de 6,2 L et boîte de vitesses 6R100 pourraient ne pas satisfaire aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 102 - Fonctions de la commande de la boîte de vitesses et de la NSVAC 114 - Protection contre le vol et immobilisation. La plaque d'actionnement de la tige de stationnement pourrait avoir été endommagée au moment de la fabrication, empêchant ainsi l'enclenchement du cliquet de stationnement de la boîte de vitesses. Même si le conducteur place le levier en position de stationnement, il se peut que la boîte de vitesse ne se place pas en position de stationnement. Dans ce cas, si le frein de stationnement n'est pas utilisé, le véhicule pourrait se déplacer de façon inattendue, augmentant ainsi les risques de blessures ou de dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront inspecter la plaque d'actionnement de la tige de stationnement et la remplacer au besoin. Remarque : Entretemps, on recommande aux propriétaires d'utiliser le frein de stationnement même si le levier de la boîte de vitesse est en position de stationnement jusqu'à ce que le véhicule soit réparé."},"vehicles":[{"year":2017,"make":"FORD","model":"F-250","vehicle_id":"2017_ford_f-250","match":"exact","built_from":null,"built_to":null}],"may_apply":true,"as_of":"2026-10-19","lookup":{"nhtsa":"https://www.nhtsa.gov/recalls","tc":"https://wwwapps.tc.gc.ca/Saf-Sec-Sur/7/VRDB-BDRV/search-recherche/menu.aspx?lang=eng","maker":null},"attribution":["Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada."],"url":"https://open.wenmarpro.com/recalls/tc/2017190"}